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- Autonomia fino a 400 chilometri, capacità della batteria di circa 420 kWh
- Assale elettrico dotato di due motori elettrici in grado di erogare una potenza massima di 400 kW
- Incredibile dinamica di marcia ed elevato comfort di guida grazie al cambio a due velocità estremamente reattivo
- Soluzioni di ricarica su misura pronte per l’uso, grazie a una consulenza ed a un’offerta di servizi completa.
- Soluzioni digitali ed app intelligenti, per efficienza e vantaggi per i clienti ancora superiori
- Equipaggiato di serie con prodotti collaudati ed innovativi come MirrorCam e plancia multimediale interattiva
- Sicurezza ad alto valore aggiunto grazie a caratteristiche di serie come l’Acoustic Vehicle Alerting System, il sistema di assistenza alla svolta S1R ed il sistema di assistenza alla frenata attivo Active Brake Assist di quinta generazione
Stoccarda – Il 30 giugno 2021, #mercedesbenztrucks ha festeggiato l’anteprima mondiale del suo #eactros elettrico a batteria per il servizio di distribuzione pesante a corto raggio. Con il primo #truck a trazione elettrica della Stella costruito in serie, #mercedesbenztrucks inaugura una nuova era e sottolinea concretamente il suo impegno per un trasporto merci su strada a zero emissioni di CO2. Il modello standard dell’eActros sarà #prodotto a Wörth am Rhein (Germania) a partire dall’autunno 2021. Il modello di serie è il frutto del progetto ‘eActros innovation fleet’, avviato nel 2018, e della stretta collaborazione con i clienti. Le specifiche standard includono inoltre dotazioni collaudate come la MirrorCam e la plancia multimediale interattiva. L’eActros è ora pronto a supportare i clienti #mercedesbenztrucks sulla strada verso servizi di trasporto a zero emissioni di CO2.
Autonomia elevata
La batteria del modello di serie dell’eActros è dotata di tre o quattro pacchi di batterie, ciascuno con una capacità energetica di circa 105 kWh. La capacità massima della batteria di 420 kWh2 permette di raggiungere un’autonomia fino a 400 chilometri1. Il cuore tecnologico del #truck elettrico è l’unità di azionamento: un asse elettrico rigido con due motori elettrici integrati ed un cambio a due velocità. Entrambi i motori raffreddati a liquido generano una potenza continua di 330 kW ed una potenza di picco pari a 400 kW. Inoltre, con uno stile di guida particolarmente previdente è possibile recuperare energia elettrica. L’energia ottenuta durante la frenata viene nuovamente immessa nelle batterie dell’eActros e resa disponibile per l’uso da parte del sistema di trazione.
Performance eccezionali
I due motori elettrici integrati assicurano un’efficienza incredibile ed un’erogazione costante di potenza con un’elevata coppia di avviamento. La coppia immediatamente erogata dai motori elettrici, in abbinamento a un cambio a due velocità, assicura un’accelerazione potente, un comfort di guida straordinario ed una dinamica di marcia che consente una guida più rilassata e senza stress rispetto ad un normale #truck alimentato a diesel. Inoltre, il baricentro ribassato risulta vantaggioso anche in curva. Nell’esercizio a pieno carico, i conducenti possono godere di una piacevole riduzione della rumorosità di 10 dB all’interno della cabina, pari all’incirca alla metà del livello di rumore percepibile. Grazie alla rumorosità contenuta, il veicolo può essere utilizzato anche per le consegne notturne. Diversamente dai #truck alimentati a diesel, anche le vibrazioni risultano significativamente ridotte. L’eActros può essere caricato con una potenza fino a 160 kW: una volta collegati a una normale stazione di ricarica da 400 A CC, i tre pacchi di batterie richiedono poco più di un’ora per essere ricaricati dal 20 all’80%.
Parte integrante di un ecosistema aziendale
A supporto delle aziende di trasporto in ogni fase del loro percorso verso la mobilità elettrica, #mercedesbenztrucks ha inserito l’eActros in un ecosistema che comprende anche consulenza e servizi, nonché una gamma di soluzioni digitali volte ad incrementare lo sfruttamento delle capacità del veicolo ed a ottimizzare il costo totale di proprietà. Per esempio, utilizzando i percorsi di guida esistenti per un cliente, è possibile stabilire un profilo di utilizzo altamente realistico e significativo per i #truck elettrici. Il cosiddetto eConsulting non comprende solo l’elettrificazione dell’azienda ma, se il cliente lo desidera, include anche la pianificazione, la richiesta e l’implementazione di tutto ciò che riguarda l’infrastruttura di ricarica ed il collegamento alla rete elettrica. Ed è esattamente a tale scopo che #mercedesbenztrucks ha stabilito anche una partnership strategica con Siemens Smart Infrastructure, ENGIE ed EVBox Group. Senza contare che, se necessario, #mercedesbenztrucks può fornire supporto nell’individuare eventuali sovvenzioni pubbliche disponibili per le infrastrutture ed i veicoli.
Soluzioni digitali intelligenti
Grazie alla plancia multimediale interattiva fornita di serie con l’eActros, il conducente rimane costantemente aggiornato sul livello di carica delle batterie e sull’autonomia residua, così come sul consumo energetico attuale e medio. Inoltre, i gestori di flotte possono utilizzare le soluzioni digitali del portale Fleetboard per controllare la loro flotta con la massima efficienza, per esempio con il Charge Management System sviluppato individualmente per creare profili di ricarica, ed un registro contenente informazioni dettagliate su tempi di guida, periodi di fermo e pause per la ricarica. Senza dimenticare lo strumento di mappatura che mostra la posizione attuale del veicolo in tempo reale, oltre ad indicare se è in movimento, parcheggiato o in carica, e perfino il livello di carica della batteria. L’eActros è disponibile anche con Mercedes-Benz Complete, un contratto di assistenza che comprende il ‘Pacchetto Zero Problemi’. È inoltre incluso un supporto clienti di livello elevato attraverso Mercedes-Benz Uptime, che si avvale della telediagnosi completamente automatica per monitorare lo stato di diversi sistemi del veicolo in tempo reale. L’integrazione dei requisiti di riparazione e manutenzione consente di ridurre il numero di visite in officina non pianificate.
Sicurezza elevata per il conducente e gli altri utenti della strada
A bordo dell’eActros sono presenti numerose funzionalità e sistemi per assicurare un elevato livello di sicurezza sulla strada. Per esempio, speciali elementi antiurto profilati in alluminio proteggono le batterie in caso di urto laterale, mentre i sensori integrati sono in grado di rilevarne lo scenario. Nell’eventualità, la batteria ad alta tensione viene automaticamente isolata dal resto del veicolo. Inoltre, il conducente ha la possibilità di disattivare in qualsiasi momento l’alta tensione nella cabina. Per una migliore percezione acustica del veicolo da parte degli utenti della strada, come pedoni e ciclisti, l’eActros è dotato di serie dell’Acoustic Vehicle Alerting System esterno (AVAS – sistema di avviso acustico del veicolo esterno). Il sistema di assistenza alla svolta, di serie sull’eActros, garantisce inoltre una maggiore sicurezza nelle svolte a destra. Un altro sistema incluso nella dotazione di serie è il sistema di frenata di emergenza Active Brake Assist di quinta generazione con riconoscimento dei pedoni, che contribuisce a ridurre il rischio di collisione in direzione longitudinale su strade urbane, extraurbane o autostrade.
Grazie a tutti questi sistemi di assistenza, #mercedesbenztrucks desidera offrire al conducente il massimo supporto possibile, entro i limiti di ciascun sistema. Tuttavia, come stabilito per legge, il conducente è totalmente responsabile della guida sicura del veicolo in ogni momento.
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