Hai aggiunto questo veicolo tra i preferiti!
12
5
Condividi
Panoramica – Versione breve
Gamma delle icone: la #volkswagen Veicoli Commerciali ha reinventato il Multivan
- Tre motorizzazioni: due motori benzina (136 e 204 CV) (non commercializzati in Italia) e un #ibrido plug-in (218 CV) per il lancio sul mercato
- Tre linee, un modello speciale: debutto come #multivan (versione base Space), Life e Style, nonché come modello speciale Energetic
- Emissioni zero in città: il Nuovo #multivan eHybrid è un #van per lunghe percorrenze, capace di affrontare le sfide quotidiane anche con la sola energia elettrica
- DNA Bulli: il carismatico #multivan segue il #design iconico dei suoi leggendari predecessori
- Sistemi di assistenza in rete: Travel Assist e Car2X assicurano un netto valore aggiunto sul versante della sicurezza
- Cambio automatico di serie di serie: tutti i nuovi #multivan sono dotati di un efficiente cambio a doppia frizione DSG
- Sedili fino al 25% più leggeri: i sedili singoli del vano posteriore possono essere disposti in modo variabile grazie ad un sistema di guide
- Tutela dell’ambiente: circa 200 kg di peso in meno, eccellete aerodinamica e nuove trazioni riducono il consumo di energia· Pomello della leva del cambio e freno a mano eliminati: la digitalizzazione degli interni consente più spazio per il conducente e il passeggero anteriore
- I primi #multivan saranno consegnati a fine anno
La #volkswagen Veicoli Commerciali lancia sul mercato il Nuovo #multivan concepito completamente ex novo. Il salto tecnologico è rivoluzionario. Per la prima volta, i sistemi di propulsione ed elettronici del #multivan sono basati sulla piattaforma modulare trasversale MQB. Con l’MQB #volkswagen Veicoli Commerciali mette a disposizione del Bulli una nuova gamma di innovazioni tecniche. Mai prima d’ora un #multivan è stato più flessibile, connesso in rete ed ecocompatibile. Per la prima volta, un #ibrido plug-in entra a fare parte della gamma delle motorizzazioni: il Nuovo #multivan eHybrid diventa un veicolo a zero emissioni per la città e, allo stesso tempo, padroneggia i lunghi viaggi verso le destinazioni più lontane. Un nuovo stadio di sviluppo dei più moderni sistemi di assistenza, azionamento dei comandi e infotainment, arricchisce anche il comfort e la sicurezza e, per la prima volta, permette la guida parzialmente automatizzata. Il #multivan migliore di tutti i tempi trasporta uno speciale lifestyle automobilistico nell’era della modernità. Il #van coniuga l’ingegnoso utilizzo dello spazio e soluzioni di dettaglio intelligenti con l’iconico e accattivante DNA di #design del Bulli. Il lancio sul mercato avverrà a partire dalla fine del 2021.
VanLife – Un #van, innumerevoli possibilità
Il nuovo #multivan ha fino a sette sedili singoli. Può essere ordinato nelle tre versioni di allestimento #multivan Space, Life e Style nonché come modello speciale Energetic. Con il suo concept completamente nuovo sul versante dei posti a sedere e del vano di carico, il #van si adatta a innumerevoli scenari di mobilità. Ciò è tanto più vero se si considera che anche il Nuovo #multivan, parallelamente al modello di accesso, viene lanciato anche come versione lunga (non disponibile per il mercato italiano). Fino a 4.053 litri di volume di carico consentono di affrontare agilmente tutti i tipi di trasporto e di alloggiare qualunque attrezzatura sportiva. Se talvolta lo spazio non fosse sufficiente, perchè devi viaggiare con la tua barca a vela o il tuo cavallo, con il nuovo #van anche queste incombenze sono presto risolte, grazie ad un peso rimorchiabile massimo di 2.000 kg. Secondo le previsioni, al di là dell’impiego privato, il nuovo Bulli conquisterà quote di mercato anche come business-van e come shuttle in virtù della sua funzionalità e dei suoi interni di alta qualità in stile lounge.
A emissioni locali zero – Il primo #multivan con propulsione ibrida plug-in da 218CV.
Uno dei punti cardine del progetto prevede che il Nuovo #multivan, prodotto nello stabilimento tedesco della #volkswagen Veicoli Commerciali di Hannover, a differenza del suo predecessore venga lanciato sul mercato anche con sistema #ibrido plug-in. Il motivo? Solo questo tipo di motorizzazione concilia attualmente la guida in aree urbane a emissioni zero e autonomie per grandi percorrenze. Ecco perché il Nuovo #multivan viene offerto già al momento del lancio sul mercato come eHybrid: il #motore a trazione elettrica e l’efficiente #motore turbo benzina sviluppano insieme una potenza di sistema di 218 CV o 160 kW.
Il #multivan eHybrid copre le tipiche distanze giornaliere a emissioni zero
La batteria agli ioni di litio del Nuovo #multivan eHybrid ha una capacità di 10,4 kWh. Questo dà al Nuovo #multivan eHybrid un’autonomia elettrica equivalente di 46-50 chilometri (valore realistico WLTP). Ciò gli permette di percorrere le tipiche distanze quotidiane a emissioni zero. In Germania, ad esempio, secondo uno studio1 del Ministero Federale dei Trasporti e delle Infrastrutture digitali, il 95% di tutti i viaggi giornalieri in #auto è rappresentato da tragitti inferiori ai 50 chilometri. L’autonomia complessiva del Nuovo #multivan eHybrid raggiunge, a seconda dell’allestimento, anche i 700 chilometri (WLTP). La propulsione ibrida plug-in è stata progettata in modo tale che il Nuovo #multivan eHybrid si avvii di norma in modo esclusivamente elettrico e quindi copra automaticamente a zero emissioni locali soprattutto le brevi percorrenze. Solo a velocità superiori ai 140 km/h entra in funzione anche l’1.4 TSI, un #motore parco nei consumi. Sempre dotato di cambio automatico a 6 marce a doppia frizione (DSG), il #multivan eHybrid raggiunge consumi di carburante e corrente elettrica NEDC compresi rispettivamente tra 1,6 e 1,5 l/100 km e tra 14,6 e 14,5 kWh/100 km (valori di consumi ed emissioni in fase di aggiornamento). Come Nuovo #multivan eHybrid il nuovo Bulli raggiunge in entrambe le varianti di carrozzeria la classe di efficienza A+++.
Nuovi motori turbo benzina – Due classi di potenza: 136 e 204 CV
Parallelamente alla propulsione ibrida plug-in, per il lancio sul mercato il Nuovo #multivan a trazione anteriore viene offerto con due motori turbo benzina a quattro cilindri, che sviluppano 136 e 204 CV (non disponibile per il mercato italiano).
Tutela del clima e delle risorse – Oltre 200 kg di minor peso.
La #volkswagen Veicoli Commerciali ed il Nuovo #multivan sono ancora più rispettosi dell’ambiente grazie agli efficienti motori che riducono le emissioni e, nel caso del #multivan eHybrid, le annullano temporaneamente a livello locale. Una resistenza aerodinamica molto bassa rispetto al modello precedente, ha permesso una riduzione del coefficiente cx da 0,35 a 0,3 – un record nell’ambito dei #van per la famiglia. Solo grazie al migliore coefficiente cx, le emissioni di CO2 si abbassano in media di 7,8 g/km (valori di consumi ed emissioni in fase di aggiornamento). Inoltre, il Nuovo #multivan è significativamente più leggero del suo predecessore. La #volkswagen Veicoli Commerciali è riuscita a risparmiare 45 kg grazie al passaggio da componenti in acciaio a componenti in alluminio. Inoltre, i pregiati cerchi forgiati in alluminio da 17, 18 e 19 pollici riducono il peso fino a 10 kg. Sono significativamente più leggeri anche i sedili posteriori. Anche la carrozzeria del Nuovo #multivan, frutto di un lavoro di sviluppo completamente nuovo, contribuisce alla riduzione del peso. Nonostante i più severi requisiti di risposta al crash e una rigidità torsionale migliorata di oltre il 50% rispetto al modello precedente, è stato ridotto il peso dei componenti metallici (alluminio e acciaio) utilizzati nella zona della carrozzeria: ad esempio, i supporti delle sospensioni di nuova concezione, in alluminio invece che in acciaio, pesano 7,0 kg in meno; il peso dei parafanghi anteriori poi, anche questi non più in acciaio ma in alluminio, si è ridotto di 1,0 kg – e così si capisce davvero che oggi ogni chilo conta. Il peso della carrozzeria è stato ridotto inoltre anche grazie all’impiego di materiale sintetico. Almeno 23,5 kg di tali materiali sintetici usati nel Nuovo #multivan sono costituiti da materiale riciclato. Il più leggero #multivan della nuova generazione pesa 1.941 kg; nella versione più recente, il #multivan 6.1 più leggero pesa 2.145 kg. Si tratta di una differenza di 204 kg o del 9,5%. Oltre a ciò, grazie al filtro ai carboni attivi anti-allergeni migliora il clima nell’abitacolo.
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
CONFRONTA
ITA
ENG
FRA
Grazie per aver effettuato l’accesso a Qamion.com!